Motie tegen geluidsoverlast Schiphol
Teylingen n Het CDA dient in de raadsvergadering van donderdag 7 maart een motie in om aan het Rijk een 'Teylings geluid' te laten horen rond de overlast van vliegtuigen van en naar Schiphol. De motie dringt aan op het alsnog uitvoeren van een onderzoek naar de effecten op de lange termijn van de luchtvaart op de gezondheid van de inwoners in de omgeving van de luchthaven. En tevens spreekt het de wens uit voor een reductie van het aantal (nacht)vluchten.
Door Nico Kuyt
De directie van Schiphol koestert het idee het aantal vluchten verder uit te breiden. Dit zorgt voor een toenemende geluidsoverlast en uitstoot van fijnstof. Nu al is er een negatieve invloed van de vluchten op het woonklimaat, de nachtrust en de gezondheid van de inwoners van Teylingen, vindt het CDA. De partij meent dat daarom een verdere toename moet worden tegengegaan en er juist ingezet moet worden op een vermindering daarvan. Een verdere toename is in de ogen van de fractie niet meer acceptabel.
Wordt de motie aangenomen, dan stuurt B&W deze naar de minister van Infrastructuur en Waterstaat, de regering en de leden van de Tweede Kamer. De fracties van GroenLinks en ChristenUnie hebben in de raadscommissie Ruimte al aangegeven mede-indiener te willen zijn. Collegepartij Trilokaal was positief over de motie, maar de VVD is tegen. D66 bespreekt het nog even in eigen kring welk standpunt de fractie zal innemen. Mochten coalitiepartijen VVD en D66 tegenstemmen, dan hebben zij geen meerderheid in de raad.
Onderzoek naar betaald parkeren bij station
Sassenheim n Wethouder Bas Brekelmans voert een zorgvuldig onderzoek uit naar een eventueel invoeren van het betaald parkeren bij station Sassenheim. Dit na signalen dat het parkeerdek soms vol staat, ondanks de nog vrij recente uitbreiding.
De drukte betekent volgens de wethouder dat de parkeergelegenheid een groot succes is. Bij de uitbreiding is de afspraak met de gemeenteraad gemaakt dat, als het met de langparkeerders de spuigaten uitloopt, er maatregelen getroffen zouden worden, zoals bijvoorbeeld betaald parkeren. Sassenheim kan zeer aantrekkelijk zijn, omdat bij Schiphol en de aanpalende stations betaald moet worden. Een eerdere meting gaf aan dat er 20 procent langparkeerders zijn. De wethouder onderzoekt nu zorgvuldig de gevolgen van betaald parkeren, want het kan namelijk voor een ´waterbed-effect´ zorgen, het parkeren in de omliggende buurten, zoals de nu al overbelaste Kwekersweg en het parkeerterrein bij de Wasbeek. Er is inmiddels een systeem voor het herkennen van kentekens geïnstalleerd om te speuren naar de hoeveelheid langparkeerders, maar die kan nog niet worden uitgelezen vanwege problemen met de privacy.
Beheer
Dan ligt er nog de vraag wie het betaald parkeren gaat beheren. De gemeente heeft er geen ervaring mee. Tenslotte moet de wethouder over een te nemen maatregel overleg voeren met de ProRail, NS, de provincie en het vervolgens voorleggen aan de gemeenteraad. In de raadscommissie Bestuur vond raadslid Peter Scholten (CDA) dat B&W veel eerder dit had moeten voorbereiden. Het was vroeger al bekend dat bij langparkeerders maatregelen getroffen zouden worden. Er zijn meerdere signalen ingekomen dat het vol staat. Door de langparkeerders te weren komt er weer lucht in de zaak, zo schat hij in. (NK)