Raad akkoord bouwplan Residence Rusthoff
Sassenheim n De gemeenteraad kon unaniem akkoord gaan met het ontwerp voor de bouw van twaalf koopappartementen en een horecagelegenheid op Hoofdstraat 222-224, de plek van de voormalige Villa Rusthoff.
Door Nico Kuyt
In de raad klonken nog wel enkele vragen over het plan. Dit betrof de compensatie van sociale huurwoningen en de leenauto.
De gemeente heeft als norm gesteld dat een bouwplan 35 procent sociale woningbouw dient te hebben. Voldoet het er niet aan, dan wordt het afgekocht door een storting in het sociaal bouwfonds van de gemeente, waarvan elders sociale woningen terug kunnen komen. Dit bouwplan voldoet niet aan de 35 procent, maar de ontwikkelaar realiseert op Hoofdstraat 208a vier sociale huurwoningen. Samengevoegd komt het uit op 30,8 procent. De vraag in de raad werd wel gesteld waarom de ontwikkelaar met dit plan het verschil naar 35 procent niet stort in het fonds. Maar wethouder Bas Brekelmans gaf aan dat het aantal sociale woningen naar gebruik naar beneden wordt afgerond. In dit geval is de 4,5 naar 4 afgerond en dus afdoende. Elk plan moet wel minimaal 30 procent sociale woningen hebben om te voldoen.
Een tweede pijnpunt was de elektrische leenauto die beschikbaar gesteld wordt voor de vier sociale woningen op Hoofdstraat 208a. Met de ene parkeerplaats voldoet het plan aan de parkeernorm, want de extra benodigde parkeerplaatsen voor deze vier waren niet op het perceel of openbaar gebied te realiseren. Echter, als iemand al een auto heeft, wordt deze dus wel ietwat opgedrongen. Toch kon de gemeenteraad unaniem instemmen, vanwege de behoefte die er is aan woningen.
'Geen uitbreiding vluchten Schiphol'
Teylingen n B&W mag van de gemeenteraad het Rijk het Teylingse geluid laten horen tegen een toename van het aantal vluchten van en naar Schiphol. Er moet zelfs juist ingezet worden op een vermindering daarvan.
Het CDA, met als mede-indiener ChristenUnie, GroenLinks en PvdA, bracht een motie in de gemeenteraad met de uitspraak dat een verdere toename van het aantal (nacht)vluchten van en naarSchiphol niet acceptabel is. Geluidsoverlast en fijnstof verstoort het woonklimaat, de nachtrust en de gezondheid van de Teylingers. "De gezondheid van de Teylinger is belangrijker dan nog meer vluchten", vatte Sybrinne de Vries (CDA) het samen.
Wethouder Rob ten Boden hikte nog tegen een aantal punten aan, zoals dat er ingezet moet worden op een vermindering. Hij wilde dat graag geschrapt zien. Maar de indieners hielden echter vast aan de originele tekst. De motie werd niet aangepast. En er was ook een grote meerderheid voor.
Alleen de VVD kon niet instemmen. Robin Konings (VVD) wees erop dat Schiphol veel doet aan innovaties om een duurzamere luchthaven te worden. De motie zou zich volgens hem zich niet moeten richten op het aantal vluchten, maar op de hinder. Schiphol schept verder ook veel banen. Maar Sandra Groenendal (PvdA) wierp tegen dat Schiphol niet meer de banenmotor is, maar gaat zorgen voor klimaatproblemen. "Het gaat mij te ver dat er op enig moment ander vliegverkeer zal zijn. Wij moeten ons beperken tot nu", dacht ook Don Verhoeff (GroenLinks) anders. Met alleen de VVD tegen, werd de motie aangenomen. (NK)