Theater Het Trefpunt gaat weer open
Warmond n Heugelijk nieuws voor theaterliefhebbers; Het Trefpunt gaat in september weer open.
Toen het coronavirus uitbrak, lag de programmering voor seizoen 2020-2021 al klaar. Na druk overleg met impresariaten, artiesten en de gemeente Teylingen is het gelukt om op 18 september te starten met een vijftal programma’s voor het najaar. Het publiek wacht een gevarieerd aanbod van cabaret, muziek, kleinkunst en de kunst van het woord. Zo staan onder andere Sjaak Bral en Wim Daniëls op het podium. Bij het opengaan horen speciale bezoekersregels. Zo zijn er twee kortere voorstellingen op een avond, reserveert men online en blijft de bar gesloten. De brochure komt niet in papieren vorm uit, omdat deze tijd vraagt om flexibiliteit. Half oktober wordt bekend gemaakt hoe het tweede deel van het seizoen eruit zal zien. De najaarsvoorstellingen beginnen om 19.00 én 21.00 uur en duren elk circa 60 tot 75 minuten. De kaartverkoop loopt via www.theaterhettrefpunt.nl.
Ingezonden: Verplaatsen treinstation
Ingezonden n "Enige tijd geleden deed raadslid Dion Piket het voorstel om de veiligheid van de spoorwegovergang in Voorhout te verbeteren door het huidige treinstation te verplaatsen naar de Noordelijke Randweg, ter hoogte van de daar recent gebouwde verkeerstunnel. Hij onderbouwt zijn voorstel met te stellen dat een verkeerstunnel onder het spoor te duur is. Hoezo, “Te duur”? Neem als leidraad de kosten van de voornoemde recent gebouwde verkeerstunnel en men weet waar men over praat. Hij stelt dat de verkeersstroom door de Herenstraat er omlaag door zal gaan. Maar heeft de gemeenteraad al niet gesteld dat met het in gebruik nemen van de Noordelijke Randweg die verkeersstroom zal afnemen! De AHOB’s gaan minder lang dicht, maar draagt dat bij aan de veiligheid? Dat er op een andere locatie minder fijnstof wordt geproduceerd kan niet worden geplaatst. En haastige passagiers die de veiligheid beïnvloeden zullen er ook zijn op een treinstation bij de Noordelijke Randweg. Kortom zijn argumenten dragen niet bij om de veiligheid van de spoorwegovergang te verbeteren. Sterker nog een grotere onveiligheid kan weleens het gevolg zijn omdat de treinen met hogere snelheid de overweg zullen passeren. Het aspect dat op het huidige parkeerterrein woningbouw kan plaatsvinden is geen slimme keus. Immers als dat terrein wordt volgebouwd wordt daarmee een oplossing geblokkeerd om de veiligheid van de spoorwegovergang ooit op te lossen, welke dat ook mag worden. Trek ook geen extra verkeer naar de nieuw te bouwen woonwijk Nieuw Boekhorst. Voor een station met een regionale functie kan beter het station Piet Gijzenbrug in ogenschouw worden genomen."
Ad Deutekom,
Voorhout.