Herinrichting Rijksstraatweg en Hoofdstraat vertraagd
inrichting n De gemeente Teylingen werkt aan een plan voor de herinrichting van delen van de Rijksstraatweg en Hoofdstraat in Sassenheim, waarbij aanpassingen aan kruispunten worden gecombineerd met groot onderhoud aan de wegvakken, met als doel de doorstroming te verbeteren en ruimte te creëren voor groen en langzaam verkeer.
De gemeenteraad besloot eerder tot aanpassing van drie kruispunten in het kader van de HOV-corridor Noordwijk-Schiphol. Het gaat om de rotonde Rijksstraatweg-Oosthoutlaan, de kruising Rijksstraatweg-Warmonderweg en de kruising Hoofdstraat-Wasbeekerlaan. Voor deze locaties zijn inmiddels een definitief ontwerp en bestek opgesteld.
Voor de uitvoering moeten eerst kabels en leidingen worden verlegd. De gemeente is daarbij afhankelijk van nutsbedrijven, die door capaciteitsproblemen aangeven dit niet eerder dan in 2026 te kunnen uitvoeren. De daadwerkelijke werkzaamheden aan de kruispunten starten naar verwachting in de loop van 2026 of begin 2027.
De gemeente wil de werkzaamheden combineren met onderhoud aan de tussenliggende wegvakken. Het gaat om de Rijksstraatweg tussen de Oosthoutlaan en de Warmonderweg en de Hoofdstraat tussen de Warmonderweg en de Wasbeekerlaan. Door deze combinatie wordt de uitvoering efficiënter en blijft de overlast beperkter. De kruispunten worden betaald vanuit het HOV-project, het onderhoud uit gemeentelijke middelen.
Onderzoek toont aan dat de fundering van de weg geen restlevensduur meer heeft. Onder het asfalt ligt nog oude klinkerverharding. Het advies is om beide wegvakken volledig te vernieuwen, inclusief fundering.
De herinrichting biedt mogelijkheden om de wegen anders in te delen. De huidige situatie kenmerkt zich door brede asfaltstroken, beperkte ruimte voor groen en smalle fietspaden. Ook ontbreken op delen voetpaden. Een nieuwe inrichting kan meer ruimte bieden voor groen en langzaam verkeer.
Het college van burgemeester en wethouders heeft een projectplan vastgesteld voor de definitie- en voorontwerpfase. Hierin staan de inhoudelijke stappen en de participatie met belanghebbenden beschreven. Het plan is aangeboden aan de gemeenteraad.
Voor de kruispuntaanpassingen stelde de raad eerder een krediet beschikbaar van 4.204.000 euro, gedekt door een provinciale subsidie.